По концессии в Новобурейском стартовало строительство путепровода над Транссибом
5 апреля
Путепровод строит надежный подрядчик – ГК Бамтоннельстрой-Мост, на счету которого возведение двух мостов через реки Амур и Зею. Проект реализуется по концессии, с привлечением кредита Газпромбанка и льготного займа со стороны ДОМ.РФ. В результате специалисты возведут сам путепровод, который пройдет над тремя железнодорожными путями, а также автодорогу с перспективой выхода на федеральную трассу. Протяженность путепровода - 107,46 метров. Общая протяженность подъездах путей в стороны Малиновки и Новобурейского - 2252,5 метров.
Строителям предстоит забить сваи глубиной до 20 метров, возвести 4 железобетонных опоры и надвинуть стальное пролетное строение длиной 99 метров. Металл, который будут использовать при строительстве, не потребует в процессе эксплуатации никакого технического обслуживания. Вес основных конструкций из стали составит 534 тонны.
О ходе работ на объекте Губернатору доложил руководитель строительства ГК Бамтоннельстрой-Мост Александр Борисевич.
В настоящее время строители отсыпают дорогу от поселка к стройке, обустраивают площадку, а также проводят геодезические работы.
«Укрепление откосов будет производиться бетонной плиткой, а для основной дороги к путепроводу — георешеткой, засыпанной щебнем. Кроме того, принято решение заменить часть грунта на скальный, также проведем отсыпку земельного полотна стабильным грунтом — насыпь будет до 17 метров высотой. Такие объекты мы уже строили, сложности для нас это не представляет», — отметил Александр Борисевич.
Строительство планируется вести одновременно с обеих сторон железнодорожного полотна.
«Подрядчик надежный, темпы работ обещает хорошие. Путепровод будет готов к концу 2024 года. Он здесь необходим, так как позволит избежать аварий, которые часто происходят на наземных железнодорожных переездах, и существенно разгрузит транспортный трафик», - сказал Губернатор Василий Орлов.
«На примере проекта «Новобурейский путепровод» мы видим, как совместная работа ДОМ.РФ, Газпромбанка и инвестора в лице Группы компаний Бамтоннельстрой-Мост позволяет обеспечивать ускоренное начало строительства социально значимого инфраструктурного проекта», – подчеркнула начальник Департамента финансирования инфраструктурных проектов и ГЧП Газпромбанка Светлана Ляпина.
Строителям предстоит забить сваи глубиной до 20 метров, возвести 4 железобетонных опоры и надвинуть стальное пролетное строение длиной 99 метров. Металл, который будут использовать при строительстве, не потребует в процессе эксплуатации никакого технического обслуживания. Вес основных конструкций из стали составит 534 тонны.
О ходе работ на объекте Губернатору доложил руководитель строительства ГК Бамтоннельстрой-Мост Александр Борисевич.
В настоящее время строители отсыпают дорогу от поселка к стройке, обустраивают площадку, а также проводят геодезические работы.
«Укрепление откосов будет производиться бетонной плиткой, а для основной дороги к путепроводу — георешеткой, засыпанной щебнем. Кроме того, принято решение заменить часть грунта на скальный, также проведем отсыпку земельного полотна стабильным грунтом — насыпь будет до 17 метров высотой. Такие объекты мы уже строили, сложности для нас это не представляет», — отметил Александр Борисевич.
Строительство планируется вести одновременно с обеих сторон железнодорожного полотна.
«Подрядчик надежный, темпы работ обещает хорошие. Путепровод будет готов к концу 2024 года. Он здесь необходим, так как позволит избежать аварий, которые часто происходят на наземных железнодорожных переездах, и существенно разгрузит транспортный трафик», - сказал Губернатор Василий Орлов.
«На примере проекта «Новобурейский путепровод» мы видим, как совместная работа ДОМ.РФ, Газпромбанка и инвестора в лице Группы компаний Бамтоннельстрой-Мост позволяет обеспечивать ускоренное начало строительства социально значимого инфраструктурного проекта», – подчеркнула начальник Департамента финансирования инфраструктурных проектов и ГЧП Газпромбанка Светлана Ляпина.