Газ - плюс, затраты - минус: благодаря переводу автопарка на газ затраты предприятий региона снижаются на более 40%
21 мая 2026
Как перевести транспорт на газ, насколько это экономично и эффективно обсудили в рамках «АмурЭкспо-2026», на мероприятии, организованном Амурским Минтрансом. Своим опытом перевода автопарка на эко-топливо поделились руководители администраций Свободного и Благовещенска.
Свободный стал первым городом в регионе, где появился общественный транспорт, работающий на газе: в конце прошлого года по президентскому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» приобрели 18 эко-автобусов. Почти сразу после выхода на линию они показали значительную экономию по сравнению с техникой, работающей на бензине и дизеле. Поэтому было принято решение о приобретении еще одной партии газовых машин.
«По итогу, исходя из наших данных, примерно на 42% снизились затраты — благодаря не только цене на топливо, но и увеличению сроков работы двигателей. Метан сгорает равномерно, мягко воздействует на двигатель внутреннего сгорания. Благодаря этому он работает дольше, реже нуждается в ремонте. Это уменьшает затраты на техобслуживание», — поделился с участниками сессии глава города Свободного Владимир Константинов.
Сейчас по улицам Свободного курсирует 24 экобуса, а с 1 июля на линиях будет работать уже 33. Модернизация пассажирского транспорта в городе завершена. Также в ближайшее время по улицам города начнет курсировать 8 машин «Эко-такси Свободного» — аналога «Амурского такси».
Большая часть автопарка службы «Амурское такси», которое работает в столице региона, также переведена на газомоторное топливо. Как поделился заммэра Благовещенска Александр Калашников благодаря этому удалось снизить затраты на более 40%.
«Сегодня у Амурского такси порядка 56 автомобилей, из них 50 - оборудованы на газ компремированный природный газ. Машины в неделю выполняют порядка 80 -100 заказов. Заправляют такси, работающие на метане, с помощью передвижного автомобильного газового заправщика (ПАГЗ) на территории «Автоколонны1275» два раза в неделю», - рассказал заместитель мэра.
В планах открыть осенью на территории "Автоколонны-1275" стационарной газовой заправки. Это позволит дополнительно снизить затраты на доставку газа для автопарка "Амурского такси". В перспективе на 2026 год установка ПАГЗов в других частях столицы региона, чтобы сделать заправку метаном доступнее для всех автомобилистов.
«В ближайшее время мы ожидаем поставку еще 19 автомобилей. Помимо этого, до конца года закупим еще 25 автомобилей, увеличив парк такси до 100 единиц. Также при поддержке президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни» до декабря в город поступят 24 газовых автобуса и еще 27 - ожидаем в следующем году. За счет средств города приобретем порядка 26 автобусов. Это позволит обеспечить стопроцентную газификацию общественного транспорта города», - поделился в рамках сессии заместитель главы администрации Благовещенска Александр Калашников.
На сессии отметили и другие преимущества от перевода автотранспорта на эко-топливо.
«Для города это означает - более чистый выхлоп, меньше запаха, меньше загрязнения, именно там, где транспорт находится ближе всего к людям. Кроме того, газовое топливо снижает нагрузку на двигатель, сгорание происходит чище, образуется меньше нагара, двигатель работает мягче. Это положительно влияет не только на экологию, но еще на эксплуатационные характеристики автомобилей. Это не просто абстрактная теория, это подтвержденные факты технологического процесса использования газомоторного топлива», - озвучили эксперты на «АмурЭкспо-2026».
«АмурЭкспо» (12+) проходит в Благовещенске (РФ) и Хэйхэ (КНР) и является выездной площадкой Восточного экономического форума. Организаторы АЭФ – правительство Амурской области. Форум проводится при поддержке Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики. Операторы Форума – Фонд Росконгресс и Центр развития территорий Амурской области.
Фото: использованы информация и фото портала Правительство АО
Свободный стал первым городом в регионе, где появился общественный транспорт, работающий на газе: в конце прошлого года по президентскому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» приобрели 18 эко-автобусов. Почти сразу после выхода на линию они показали значительную экономию по сравнению с техникой, работающей на бензине и дизеле. Поэтому было принято решение о приобретении еще одной партии газовых машин.
«По итогу, исходя из наших данных, примерно на 42% снизились затраты — благодаря не только цене на топливо, но и увеличению сроков работы двигателей. Метан сгорает равномерно, мягко воздействует на двигатель внутреннего сгорания. Благодаря этому он работает дольше, реже нуждается в ремонте. Это уменьшает затраты на техобслуживание», — поделился с участниками сессии глава города Свободного Владимир Константинов.
Сейчас по улицам Свободного курсирует 24 экобуса, а с 1 июля на линиях будет работать уже 33. Модернизация пассажирского транспорта в городе завершена. Также в ближайшее время по улицам города начнет курсировать 8 машин «Эко-такси Свободного» — аналога «Амурского такси».
Большая часть автопарка службы «Амурское такси», которое работает в столице региона, также переведена на газомоторное топливо. Как поделился заммэра Благовещенска Александр Калашников благодаря этому удалось снизить затраты на более 40%.
«Сегодня у Амурского такси порядка 56 автомобилей, из них 50 - оборудованы на газ компремированный природный газ. Машины в неделю выполняют порядка 80 -100 заказов. Заправляют такси, работающие на метане, с помощью передвижного автомобильного газового заправщика (ПАГЗ) на территории «Автоколонны1275» два раза в неделю», - рассказал заместитель мэра.
В планах открыть осенью на территории "Автоколонны-1275" стационарной газовой заправки. Это позволит дополнительно снизить затраты на доставку газа для автопарка "Амурского такси". В перспективе на 2026 год установка ПАГЗов в других частях столицы региона, чтобы сделать заправку метаном доступнее для всех автомобилистов.
«В ближайшее время мы ожидаем поставку еще 19 автомобилей. Помимо этого, до конца года закупим еще 25 автомобилей, увеличив парк такси до 100 единиц. Также при поддержке президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни» до декабря в город поступят 24 газовых автобуса и еще 27 - ожидаем в следующем году. За счет средств города приобретем порядка 26 автобусов. Это позволит обеспечить стопроцентную газификацию общественного транспорта города», - поделился в рамках сессии заместитель главы администрации Благовещенска Александр Калашников.
На сессии отметили и другие преимущества от перевода автотранспорта на эко-топливо.
«Для города это означает - более чистый выхлоп, меньше запаха, меньше загрязнения, именно там, где транспорт находится ближе всего к людям. Кроме того, газовое топливо снижает нагрузку на двигатель, сгорание происходит чище, образуется меньше нагара, двигатель работает мягче. Это положительно влияет не только на экологию, но еще на эксплуатационные характеристики автомобилей. Это не просто абстрактная теория, это подтвержденные факты технологического процесса использования газомоторного топлива», - озвучили эксперты на «АмурЭкспо-2026».
«АмурЭкспо» (12+) проходит в Благовещенске (РФ) и Хэйхэ (КНР) и является выездной площадкой Восточного экономического форума. Организаторы АЭФ – правительство Амурской области. Форум проводится при поддержке Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики. Операторы Форума – Фонд Росконгресс и Центр развития территорий Амурской области.
Фото: использованы информация и фото портала Правительство АО