Василий Орлов: «Мы уменьшим нагрузку на автомобильные дороги города и увеличим обработку грузов, которые идут от международного моста и Транссиба». Новый транспортно-логистический центр построят в Благовещенске
15 июня
Его откроет компания «Карго Линк» на окраине города Благовещенск. Накануне складской комплекс получил статус приоритетного инвестиционного проекта Амурской области по итогам заседания инвестиционного комитета под председательством главы региона Василия Орлова.
«Это действующее предприятие, которое уже несколько лет работает в регионе и теперь планирует создавать новые мощности для развития логистики и обслуживания транзитных грузов. Статус приоритетного инвестпроекта позволяет получить целый ряд преференций. В данном случае инвестор может рассчитывать на компенсацию затрат по техподключению объектов капитального строительства к электросетям, предоставление земельного участка без торгов и льготную арендную плату», – рассказала директор Агентства Амурской области по привлечению инвестиций Ольга Темченко.
В новом транспортно – логистическом центре будут созданы 140 рабочих мест для амурчан. В проект компания вложит более 500 млн рублей инвестиций. Первую очередь центра начнут строить уже осенью, а в полную силу он заработает к 2029 году. Доставка будет работать круглосуточно и обрабатывать перевозки не только со всей страны, но и из Китая и стран СНГ.
«У нас уже есть аккредитованная тяжелогрузная техника для международной транспортировки. Поэтому мы сможем напрямую из КНР доставлять более 50 контейнеров в сутки, и уже в центре переформатировать их для отправки грузов по всей России», – поделился административный директор компании Дмитрий Неговора.
Центр сможет обрабатывать до 8 000 вагонов в год и хранить 5 200 тонн. Инвестор планирует построить дополнительный жд-тупик, специализированные склады, временный бетонный завод, собственную котельную и подстанцию.
«Мы активно развиваем в регионе транспортную и логистическую инфраструктуру, учитывая разворот экономики страны на Восток. Благовещенск играет в этом значимую роль. Транспортная система города уже сейчас не справляется с нарастающим грузопотоком. Жд-станция зажата внутри города, это осложняет доступ к ней грузов. Новый инвестиционный проект позволит увести транспортные потоки из центра города на окраину. Таким образом мы уменьшим нагрузку на автомобильные дороги и увеличим обработку грузов, которые идут от международного моста и Транссиба», – отметил глава области Василий Орлов.
Также на заседании инвестиционного комитета рассмотрели реализацию действующих приоритетных проектов. Так, на 92% готова первая очередь проекта молочной фермы АО «Луч» в Ивановке на 1570 коров. Ввести в эксплуатацию её планируют до конца следующего месяца. В активной фазе продолжаются проектно-изыскательские работы в рамках проекта по строительству метанольного завода в Сковородино.
В министерстве экономического развития и внешних связей области добавили, что приоритетным инвестиционный проект считается при общем объеме капиталовложений от 150 млн. рублей и выше. Его реализация должна способствовать социально-экономическому развитию отдельных территорий или региона в целом. На сегодняшний день в перечне находится 24 инвестпроекта.
«Это действующее предприятие, которое уже несколько лет работает в регионе и теперь планирует создавать новые мощности для развития логистики и обслуживания транзитных грузов. Статус приоритетного инвестпроекта позволяет получить целый ряд преференций. В данном случае инвестор может рассчитывать на компенсацию затрат по техподключению объектов капитального строительства к электросетям, предоставление земельного участка без торгов и льготную арендную плату», – рассказала директор Агентства Амурской области по привлечению инвестиций Ольга Темченко.
В новом транспортно – логистическом центре будут созданы 140 рабочих мест для амурчан. В проект компания вложит более 500 млн рублей инвестиций. Первую очередь центра начнут строить уже осенью, а в полную силу он заработает к 2029 году. Доставка будет работать круглосуточно и обрабатывать перевозки не только со всей страны, но и из Китая и стран СНГ.
«У нас уже есть аккредитованная тяжелогрузная техника для международной транспортировки. Поэтому мы сможем напрямую из КНР доставлять более 50 контейнеров в сутки, и уже в центре переформатировать их для отправки грузов по всей России», – поделился административный директор компании Дмитрий Неговора.
Центр сможет обрабатывать до 8 000 вагонов в год и хранить 5 200 тонн. Инвестор планирует построить дополнительный жд-тупик, специализированные склады, временный бетонный завод, собственную котельную и подстанцию.
«Мы активно развиваем в регионе транспортную и логистическую инфраструктуру, учитывая разворот экономики страны на Восток. Благовещенск играет в этом значимую роль. Транспортная система города уже сейчас не справляется с нарастающим грузопотоком. Жд-станция зажата внутри города, это осложняет доступ к ней грузов. Новый инвестиционный проект позволит увести транспортные потоки из центра города на окраину. Таким образом мы уменьшим нагрузку на автомобильные дороги и увеличим обработку грузов, которые идут от международного моста и Транссиба», – отметил глава области Василий Орлов.
Также на заседании инвестиционного комитета рассмотрели реализацию действующих приоритетных проектов. Так, на 92% готова первая очередь проекта молочной фермы АО «Луч» в Ивановке на 1570 коров. Ввести в эксплуатацию её планируют до конца следующего месяца. В активной фазе продолжаются проектно-изыскательские работы в рамках проекта по строительству метанольного завода в Сковородино.
В министерстве экономического развития и внешних связей области добавили, что приоритетным инвестиционный проект считается при общем объеме капиталовложений от 150 млн. рублей и выше. Его реализация должна способствовать социально-экономическому развитию отдельных территорий или региона в целом. На сегодняшний день в перечне находится 24 инвестпроекта.