Инженерная инфраструктура (актуально на 21.09.2026)
1. Инженерная инфраструктура и жилищно-коммунальное хозяйство.
Одной из приоритетных задач администрации района является обеспечение надежного и качественного предоставления жилищно-коммунальных услуг населению. В 2025 году эта работа велась системно, с привлечением средств областного бюджета и ресурсов концессионеров.
На территории района жилищно-коммунальные услуги населению оказывают 5 организаций, в том числе:
1. ООО «Альянс ТЭК» — пгт. Экимчан, пгт. Токур, с. Коболдо, п. Златоустовск;
2. ООО «Сервис ДВ» — с. Стойба, пгт. Февральск;
3. ООО МП «Союз ЭдАл» — с. Огоджа;
4. АО «Коммунальные системы БАМа» — пгт. Февральск, п. Иса;
5. МКП «Посёлок» — с. Ивановское.
В рамках софинансирования мероприятий, направленных на модернизацию коммунальной инфраструктуры, согласно постановлению Правительства Амурской области от 25.09.2023 № 802, в 2025 году администрацией района освоены средства в размере 56 962 784,05 рублей. Реализованы ключевые объекты, имеющие важное значение для жизнеобеспечения населения:
Модернизация систем водоснабжения:
1. пгт. Экимчан — произведена установка современной насосной станции взамен аварийной водонапорной башни (9,4 млн руб.).
2. с. Коболдо — выполнена установка насосной станции взамен аварийной водонапорной башни (9,4 млн руб.).
Новые объекты оснащены емкостями и автономными источниками питания, что гарантирует бесперебойное водоснабжение населения и обеспечивает стабильную работу котельных даже в нештатных ситуациях.
3. Установлен новый береговой Водозабор в с. Огоджа (взамен сгоревшего водозабора) (2 900 887,45 руб.).
Модернизация теплоснабжения и ремонт тепловых сетей:
1. пгт. Токур — на котельных «Хлебозавод», «Школьная», «Центральная» произведена замена котлоагрегатов с установкой дополнительного оборудования (поддувы, дымососы) на сумму 9,4 млн руб. Это позволило значительно повысить качество теплоснабжения поселка.
2. пгт. Экимчан — выполнен капитальный ремонт участков тепловых сетей по переулкам Пионерский (4,9 млн. руб.), Цыпенко (2,5 млн. руб.), улицам Новая (4,5 млн. руб.) и Центральная (3,9 млн. руб.).
Благодаря проведенным ОМСУ работам, финансированию областного бюджета и вложениям концессионера, в настоящее время в пгт. Экимчан в нормативном состоянии находится 95% тепловых трасс. В ветхом состоянии остается не более 5% сетей, которые не оказывают критического влияния на прохождение отопительного периода.
3. пгт. Февральск — проведены работы на котельной «Нефтебазы»: замена дымовой трубы (3,6 млн руб.) и ремонт кровли (1,66 млн руб.). Напомню, что в 2024 году здесь уже был заменен котел. В текущем году планируем завершить комплексное обновление этого объекта.
4. с. Ивановское — выполнена замена труб вводов в жилые дома и учреждения, а также замена участков водопроводной и тепловой сетей (1,6 млн руб.). В 2024 году в селе уже была введена новая модульная котельная. Это позволило привести объекты ЖКХ села в нормативное состояние.
5. с. Огоджа — произведена замена котла мощностью 1,45 МВт на котельной «Центральная» (3,0 млн руб.). Несмотря на планируемые процессы расселения села, администрация района посчитала необходимым выполнить эти работы для обеспечения достойного качества услуг жителей.
Работа ресурсоснабжающих организаций (концессионеров)
Помимо бюджетных средств, значительный вклад в подготовку к отопительному сезону 2025/2026 годов внесли ресурсоснабжающие предприятия. За счет их средств выполнены мероприятия по текущему ремонту тепловых, водопроводных сетей, сетей водоотведения, а также котельных и насосных станций. Общая сумма работ, выполненных концессионерами, составила 12 592 642 рубля:
1. АО «КСБ» (пгт. Февральск) — 2,94 млн руб.;
2. АО «КСБ» (п. Иса) — 3,85 млн руб.;
3. ООО «Альянс ТЭК» (пгт. Токур) — 3,17 млн руб.;
4. ООО «Альянс ТЭК» (пгт. Экимчан) — 0,57 млн руб.;
5. ООО «Альянс ТЭК» (с. Коболдо) — 0,83 млн руб.;
6. ООО «Альянс ТЭК» (п. Златоустовск) — 0,73 млн руб.;
7. ООО «Сервис ДВ» (с. Стойба) — 0,28 млн руб.;
8. ООО «Сервис ДВ» (пгт. Февральск «Нефтебаза») — 0,075 млн руб.;
9. МКП «Посёлок» (с. Ивановское) — 0,108 млн руб.;
10. ООО «МП Союз ЭдАл» (с. Огоджа) — 0,047 млн руб.
Выполненные мероприятия стали основой для успешного старта и безаварийного прохождения отопительного периода 2025–2026 годов.
Подводя итог 2025 года, можно с уверенностью констатировать, что цели, поставленные администрацией района в части модернизации инженерной инфраструктуры, достигнуты в полном объеме. Проведена масштабная замена ключевых объектов водоснабжения и тепловой генерации, приведены в порядок магистральные тепловые сети в крупных поселках.
Администрация Селемджинского района не намерена останавливаться на достигнутом. Работа по ремонту и модернизации объектов жилищно-коммунального хозяйства будет продолжена. Повышение качества и надежности предоставляемых услуг населению остается нашим безусловным приоритетом. В 2026 году запланированы работы на объектах ЖКХ на общую сумму 95 миллионов рублей.
2. Дорожная деятельность.
Общая протяженность улично-дорожной сети района составляет 381,287 км. Сеть представлена грунтовыми дорогами, что накладывает особые требования к их сезонному содержанию. Основные характеристики:
- IV категория: дороги «303-495 км Введеновка-Февральск-Экимчан» (участок Селемджинск – Стойба) и «Ольгинск – Ивановское». Грунтовые, ширина полотна до 10 м.
- V категория: остальные дороги. Грунтовые, ширина полотна до 6 м.
Дороги районного значения общей протяженностью 310,036 км включают:
1. Коболдо – Огоджа (53,74 км);
2. 6 км – Токур (6,6 км);
3. 6 км – Златоустовск (70,55 км);
4. Ольгинск – Ивановское (1,53 км);
5. Участок дороги «Введеновка – Февральск – Экимчан» (2,56 км);
6. «303-495 км Введеновка-Февральск-Экимчан» (175,056 км).
Протяженность дорог в границах поселений (внутрипоселенческих) составляет 71,251 км.
Финансирование работ осуществлялось за счет средств местного бюджета (акцизы на ГСМ) и средств областного бюджета (субсидии).
- Местный бюджет: средства сформированы на основании прогноза Управления Федерального казначейства.
- Областной бюджет: средства выделены в рамках Закона Амурской области № 580-ОЗ и Соглашения с Правительством области от 14.02.2025 № 836-02/С.
Все лимиты интегрированы в Муниципальную программу «Благоустройство территории Селемджинского района», Муниципальный проект «Развитие транспортно-дорожного комплекса», мероприятие «Содержание автомобильных дорог общего пользования».
За счет средств местного бюджета выполнены работы на общую сумму 21 063 792,81 руб., что позволило:
1. Обеспечить содержание межпоселенческих дорог — 9 928 400,68 руб.
2. Провести содержание улично-дорожной сети населенных пунктов «Северного куста» (Златоустовск, Ольгинск, Ивановское, Коболдо, Огоджа, Стойба, Селемджинск) — 2 447 238,06 руб.
3. Провести содержание улично-дорожной сети населенных пунктов Норск, Бысса — 844 327,85 руб.
4. Выполнить ремонт и восстановление объектов инфраструктуры:
- ремонт 2 деревянных мостов в с. Ивановское — 1 787 342,06 руб;
- ремонт 2 деревянных мостов в с. Коболдо — 2 181 243,43 руб;
- ремонт размытых участков дороги «28 км Коболдо-Огоджа» (после паводка) — 1 019 596,50 руб.
- обустройство Зимнего опорного моста через р. Селемджа (р-н с. Коболдо) — 2 724 851,54 руб.
- ремонт перил на мосту через р. Малый Караурак — 46 793,04 руб.
5. Провести мероприятия по безопасности дорожного движения: закупка баннеров с социальной рекламой «БДД» в количестве 20 шт. - 84 000,00 руб.
Хочу особо отметить вклад наших социальных партнеров. Содержание и ремонт автодороги «303-495 км Введеновка-Февральск-Экимчан» осуществляли ООО «Албынский рудник» и ООО «Маломырский рудник». В 2025 году предприятиями:
- отремонтировано 2 мостовых сооружения;
- установлено 320 дорожных знаков;
- регулярно проводился ямочный ремонт, зачистка наледей, очистка от снега и подсыпка противогололедными материалами.
- благодаря включению в соглашение дороги «6 км Златоустовск», мы высвободили средства районного бюджета и направили их на ремонт мостов в селах Коболдо и Ивановское.
Выражаю искреннюю благодарность руководству и коллективам ООО «Албынский рудник» и ООО «Маломырский рудник» и ООО «Транзит» за весомый вклад в развитие дорожной инфраструктуры района, помощь и оперативность!
За счет средств областного бюджета (субсидии) в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы Амурской области» выделено 41 800 160,02 руб. Средства направлены на:
1. Приведение в нормативное состояние дороги «28 км Коболдо-Огоджа» — 13 921 212,96 руб. Проведены работы по установке знаков, расширению полотна и срезке опасных поворотов. Это значительно повысило безопасность движения на участке от с. Коболдо до основной трассы «Селемджинск-Экимчан».
2. Установка фонарей уличного освещения (как отдельный этап работ по благоустройству):
- с. Стойба — 397 733,17 руб.
- с. Стойба, с. Коболдо, с. Ивановское, п. Златоустовск, п. Ольгинск — 2 083 333,33 руб.
3. Ремонт улицы Ворожейкина пгт. Токур – 748 000,00 руб.
4. Ремонту тротуара вдоль автомобильной дороги ул. Центральная (от пер. Цыпенко до пер Торговый) пгт. Экимчан– 617 499,43 рублей.
5. Ремонт дорог, покупка и доставка плит, пгт. Февральск – 17 267 256,02 руб.
6. Установка автобусных остановок и освещения, пгт. Февральск – 6765 125,11 руб.
Качество уличного освещения улучшено для подавляющего большинства жителей. Это не только повысило безопасность и снизило риск травматизма в темное время суток, но и преобразило внешний вид населенных пунктов.
На дорогах района ведется плановая работа: ремонт аварийных участков, создание защитных барьеров для предотвращения наледей, приведение в нормативное состояние мостов. Грейдерная техника обеспечивает планировку полотна летом и очистку от снега зимой. На наиболее сложных участках, подверженных наледеобразованию, организовано круглосуточное дежурство крупногабаритной техники (бульдозеры, экскаваторы).
Вместе с тем, остаются проблемные вопросы, связанные с природно-климатическими особенностями района. Ежегодно в периоды весенней и осенней распутицы мы сталкиваемся с серьезными трудностями. Обильные осадки и выход вод из берегов приводят к подтоплению дорожного полотна. Образование глубоких рытвин в период, когда снежный накат еще не сошел, а вода поступает с обочин, существенно затрудняет проезд, особенно для легкового автотранспорта.
Основная проблема — дефицит специализированной техники. Малое количество единиц техники вынуждает перебрасывать ее на значительные расстояния между участками, что в условиях распутицы и ограниченной проходимости требует дополнительных временных и материальных затрат.
В целом, несмотря на объективные трудности, состояние дорог района имеет устойчивую положительную динамику. Это отмечают водители маршрутного такси и грузовых перевозчиков, чья деятельность напрямую связана с грузопассажирскими перевозками. Совместная работа с областным правительством и предприятиями-недропользователями позволяет нам ежегодно увеличивать объемы выполненных работ и повышать безопасность дорожного движения.
В перспективе наша работа будет направлена на обновление парка дорожной техники, продолжение ремонта мостовых сооружений и повышение надежности дорог в период сезонных паводков.
3. Транспортное сообщение.
В рамках полномочий органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения администрацией Селемджинского района и администрациями городских поселений ведется системная работа по обеспечению транспортной доступности населенных пунктов. Главными приоритетами для нас остаются сохранение социально значимых маршрутов, обновление подвижного состава и обеспечение безопасности перевозок.
На территории района действуют 2 муниципальных маршрута: «Экимчан — Токур», «пгт. Февральск — с. Февральское — СМП», а также один школьный маршрут «пгт. Февральск — с. Февральское». Планируется запуск официального школьного маршрута «Ольгинск-Ивановское».
Ситуация в сфере пассажирских перевозок в районе остается сложной по объективным причинам: низкий пассажиропоток, высокая затратность и отсутствие потенциальных подрядчиков из числа частных перевозчиков. Несмотря на это, благодаря активной позиции органов местного самоуправления нам удалось сохранить все существующие маршруты:
1. Администрацией рабочего поселка Февральск создано новое Муниципальное казенное предприятие «Благоустройство пгт. Февральск». Именно силами этого МКП обеспечивается обслуживание маршрутов в Февральске. Работа предприятия находится на полном контроле администрации поселка.
2. Обслуживание муниципального маршрута «пгт. Экимчан – пгт. Токур» осуществляется Муниципальным автономным учреждением «Селемджинский заказчик». Организационное и административное сопровождение деятельности МАУ обеспечивается администрацией Селемджинского района.
В целях повышения комфорта и безопасности перевозок в сентябре 2024 года для работы на маршруте «пгт. Февральск – с. Февральское – СМП» был приобретен новый комфортабельный автобус ПАЗ «Next».
В текущем, 2026 году, перед нами стоит задача по обновлению автопарка для второго ключевого направления. Мы рассчитываем на поддержку Правительства Амурской области в вопросах приобретения нового автобуса для муниципального маршрута «пгт. Экимчан – пгт. Токур».
Выражаю искреннюю благодарность нашим спонсорам и социально ответственным предпринимателям: ИП «Подповетный П.В.», ИП «Штельвак Е.Л.», ООО «Транзит». Благодаря их содействию, выразившемуся в помощи в приобретении запасных частей, горюче-смазочных материалов (моторного масла), а также в оплате услуг по установке и обслуживанию тахографа, проведении технического осмотра и страховании, МАУ «Селемджинский заказчик» удалось избежать длительных простоев социально значимого маршрута «пгт. Экимчан – пгт. Токур». Это позволило обеспечить стабильные перевозки населения на протяжении всего отчетного периода.
Одним из наиболее проблемных вопросов остается организация авиасообщения с областным центром. Администрация района ведет постоянную работу по поиску подрядной организации для возобновления авиаперевозок по маршруту «Благовещенск – Февральск – Экимчан». К данному процессу привлечены все заинтересованные стороны: министерство транспорта и дорожного хозяйства Амурской области, администрация Селемджинского района, ФКП «Аэропорты Дальнего Востока», а также Хабаровский филиал Росавиации.
На сегодняшний день достигнуты положительные сдвиги. Министерством транспорта и дорожного хозяйства Амурской области ведутся переговоры с Авиакомпанией «СибАэроКрафт». Данный перевозчик специализируется на выполнении коммерческих воздушных перевозок на самолетах ТВС-2МС (модифицированный Ан-2 с турбовинтовым двигателем Honeywell TPE331-12), что оптимально подходит для наших климатических условий и взлетно-посадочных полос. В отличии от Ан-2, ТВС-2МС оборудован современным травмобезопасным салоном, удобными посадочными местами и хорошим отопительным салоном.
Аэропорт «Экимчан» уже подписал договор на обслуживание воздушных судов данной авиакомпании. Компания подтвердила техническую готовность зайти на обслуживание нашего маршрута. В настоящее время ключевым вопросом является субсидирование авиарейса из областного бюджета. Авиакомпания готовит детальную калькуляцию расходов на выполнение рейсов. Понимаем, что окупаемая стоимость билета будет высокой и недоступной для среднестатистического жителя района, что неизбежно приведет к убыточности рейсов для коммерческого перевозчика. Поэтому мы совместно с минтрансом области продолжаем изыскивать возможности для финансовой поддержки маршрута.
Транспортное сообщение по маршруту «г. Благовещенск — пгт. Февральск – пгт. Экимчан» осуществляется индивидуальными предпринимателями (маршрутное такси). По данным 2025 года осуществляют свою деятельность:
- 10 индивидуальных предпринимателей на маршруте «Благовещенск — Экимчан — Златоустовск»;
- 10 индивидуальных предпринимателей на маршруте «Февральск — Благовещенск».
На сегодняшний день проблемы с отсутствием мест или дефицитом билетов на данном направлении отсутствуют.
Вместе с тем, необходимо отметить, что Министерством транспорта и дорожного хозяйства Амурской области неоднократно проводились открытые конкурсы на право осуществления перевозок по межмуниципальному автобусному маршруту «г. Благовещенск — пгт. Февральск». В связи с отсутствием поступивших заявок данные конкурсы были признаны несостоявшимися. Администрация района продолжает взаимодействие с министерством для поиска решения по стабилизации межмуниципальных перевозок на долгосрочной основе.
Деятельность администрации Селемджинского района в сфере транспорта направлена на обеспечение доступности и безопасности пассажирских перевозок. Несмотря на объективные сложности (низкая плотность населения, удаленность, кадровый дефицит), нам удается сохранять действующую маршрутную сеть и ремонтную базу.
В плановом периоде 2026 года основными задачами остаются:
1. Содействие введению субсидируемого авиарейса «Благовещенск – Февральск – Экимчан».
2. Обновление автобусного парка для маршрута «Экимчан – Токур» при поддержке областного бюджета.
Одной из приоритетных задач администрации района является обеспечение надежного и качественного предоставления жилищно-коммунальных услуг населению. В 2025 году эта работа велась системно, с привлечением средств областного бюджета и ресурсов концессионеров.
На территории района жилищно-коммунальные услуги населению оказывают 5 организаций, в том числе:
1. ООО «Альянс ТЭК» — пгт. Экимчан, пгт. Токур, с. Коболдо, п. Златоустовск;
2. ООО «Сервис ДВ» — с. Стойба, пгт. Февральск;
3. ООО МП «Союз ЭдАл» — с. Огоджа;
4. АО «Коммунальные системы БАМа» — пгт. Февральск, п. Иса;
5. МКП «Посёлок» — с. Ивановское.
В рамках софинансирования мероприятий, направленных на модернизацию коммунальной инфраструктуры, согласно постановлению Правительства Амурской области от 25.09.2023 № 802, в 2025 году администрацией района освоены средства в размере 56 962 784,05 рублей. Реализованы ключевые объекты, имеющие важное значение для жизнеобеспечения населения:
Модернизация систем водоснабжения:
1. пгт. Экимчан — произведена установка современной насосной станции взамен аварийной водонапорной башни (9,4 млн руб.).
2. с. Коболдо — выполнена установка насосной станции взамен аварийной водонапорной башни (9,4 млн руб.).
Новые объекты оснащены емкостями и автономными источниками питания, что гарантирует бесперебойное водоснабжение населения и обеспечивает стабильную работу котельных даже в нештатных ситуациях.
3. Установлен новый береговой Водозабор в с. Огоджа (взамен сгоревшего водозабора) (2 900 887,45 руб.).
Модернизация теплоснабжения и ремонт тепловых сетей:
1. пгт. Токур — на котельных «Хлебозавод», «Школьная», «Центральная» произведена замена котлоагрегатов с установкой дополнительного оборудования (поддувы, дымососы) на сумму 9,4 млн руб. Это позволило значительно повысить качество теплоснабжения поселка.
2. пгт. Экимчан — выполнен капитальный ремонт участков тепловых сетей по переулкам Пионерский (4,9 млн. руб.), Цыпенко (2,5 млн. руб.), улицам Новая (4,5 млн. руб.) и Центральная (3,9 млн. руб.).
Благодаря проведенным ОМСУ работам, финансированию областного бюджета и вложениям концессионера, в настоящее время в пгт. Экимчан в нормативном состоянии находится 95% тепловых трасс. В ветхом состоянии остается не более 5% сетей, которые не оказывают критического влияния на прохождение отопительного периода.
3. пгт. Февральск — проведены работы на котельной «Нефтебазы»: замена дымовой трубы (3,6 млн руб.) и ремонт кровли (1,66 млн руб.). Напомню, что в 2024 году здесь уже был заменен котел. В текущем году планируем завершить комплексное обновление этого объекта.
4. с. Ивановское — выполнена замена труб вводов в жилые дома и учреждения, а также замена участков водопроводной и тепловой сетей (1,6 млн руб.). В 2024 году в селе уже была введена новая модульная котельная. Это позволило привести объекты ЖКХ села в нормативное состояние.
5. с. Огоджа — произведена замена котла мощностью 1,45 МВт на котельной «Центральная» (3,0 млн руб.). Несмотря на планируемые процессы расселения села, администрация района посчитала необходимым выполнить эти работы для обеспечения достойного качества услуг жителей.
Работа ресурсоснабжающих организаций (концессионеров)
Помимо бюджетных средств, значительный вклад в подготовку к отопительному сезону 2025/2026 годов внесли ресурсоснабжающие предприятия. За счет их средств выполнены мероприятия по текущему ремонту тепловых, водопроводных сетей, сетей водоотведения, а также котельных и насосных станций. Общая сумма работ, выполненных концессионерами, составила 12 592 642 рубля:
1. АО «КСБ» (пгт. Февральск) — 2,94 млн руб.;
2. АО «КСБ» (п. Иса) — 3,85 млн руб.;
3. ООО «Альянс ТЭК» (пгт. Токур) — 3,17 млн руб.;
4. ООО «Альянс ТЭК» (пгт. Экимчан) — 0,57 млн руб.;
5. ООО «Альянс ТЭК» (с. Коболдо) — 0,83 млн руб.;
6. ООО «Альянс ТЭК» (п. Златоустовск) — 0,73 млн руб.;
7. ООО «Сервис ДВ» (с. Стойба) — 0,28 млн руб.;
8. ООО «Сервис ДВ» (пгт. Февральск «Нефтебаза») — 0,075 млн руб.;
9. МКП «Посёлок» (с. Ивановское) — 0,108 млн руб.;
10. ООО «МП Союз ЭдАл» (с. Огоджа) — 0,047 млн руб.
Выполненные мероприятия стали основой для успешного старта и безаварийного прохождения отопительного периода 2025–2026 годов.
Подводя итог 2025 года, можно с уверенностью констатировать, что цели, поставленные администрацией района в части модернизации инженерной инфраструктуры, достигнуты в полном объеме. Проведена масштабная замена ключевых объектов водоснабжения и тепловой генерации, приведены в порядок магистральные тепловые сети в крупных поселках.
Администрация Селемджинского района не намерена останавливаться на достигнутом. Работа по ремонту и модернизации объектов жилищно-коммунального хозяйства будет продолжена. Повышение качества и надежности предоставляемых услуг населению остается нашим безусловным приоритетом. В 2026 году запланированы работы на объектах ЖКХ на общую сумму 95 миллионов рублей.
2. Дорожная деятельность.
Общая протяженность улично-дорожной сети района составляет 381,287 км. Сеть представлена грунтовыми дорогами, что накладывает особые требования к их сезонному содержанию. Основные характеристики:
- IV категория: дороги «303-495 км Введеновка-Февральск-Экимчан» (участок Селемджинск – Стойба) и «Ольгинск – Ивановское». Грунтовые, ширина полотна до 10 м.
- V категория: остальные дороги. Грунтовые, ширина полотна до 6 м.
Дороги районного значения общей протяженностью 310,036 км включают:
1. Коболдо – Огоджа (53,74 км);
2. 6 км – Токур (6,6 км);
3. 6 км – Златоустовск (70,55 км);
4. Ольгинск – Ивановское (1,53 км);
5. Участок дороги «Введеновка – Февральск – Экимчан» (2,56 км);
6. «303-495 км Введеновка-Февральск-Экимчан» (175,056 км).
Протяженность дорог в границах поселений (внутрипоселенческих) составляет 71,251 км.
Финансирование работ осуществлялось за счет средств местного бюджета (акцизы на ГСМ) и средств областного бюджета (субсидии).
- Местный бюджет: средства сформированы на основании прогноза Управления Федерального казначейства.
- Областной бюджет: средства выделены в рамках Закона Амурской области № 580-ОЗ и Соглашения с Правительством области от 14.02.2025 № 836-02/С.
Все лимиты интегрированы в Муниципальную программу «Благоустройство территории Селемджинского района», Муниципальный проект «Развитие транспортно-дорожного комплекса», мероприятие «Содержание автомобильных дорог общего пользования».
За счет средств местного бюджета выполнены работы на общую сумму 21 063 792,81 руб., что позволило:
1. Обеспечить содержание межпоселенческих дорог — 9 928 400,68 руб.
2. Провести содержание улично-дорожной сети населенных пунктов «Северного куста» (Златоустовск, Ольгинск, Ивановское, Коболдо, Огоджа, Стойба, Селемджинск) — 2 447 238,06 руб.
3. Провести содержание улично-дорожной сети населенных пунктов Норск, Бысса — 844 327,85 руб.
4. Выполнить ремонт и восстановление объектов инфраструктуры:
- ремонт 2 деревянных мостов в с. Ивановское — 1 787 342,06 руб;
- ремонт 2 деревянных мостов в с. Коболдо — 2 181 243,43 руб;
- ремонт размытых участков дороги «28 км Коболдо-Огоджа» (после паводка) — 1 019 596,50 руб.
- обустройство Зимнего опорного моста через р. Селемджа (р-н с. Коболдо) — 2 724 851,54 руб.
- ремонт перил на мосту через р. Малый Караурак — 46 793,04 руб.
5. Провести мероприятия по безопасности дорожного движения: закупка баннеров с социальной рекламой «БДД» в количестве 20 шт. - 84 000,00 руб.
Хочу особо отметить вклад наших социальных партнеров. Содержание и ремонт автодороги «303-495 км Введеновка-Февральск-Экимчан» осуществляли ООО «Албынский рудник» и ООО «Маломырский рудник». В 2025 году предприятиями:
- отремонтировано 2 мостовых сооружения;
- установлено 320 дорожных знаков;
- регулярно проводился ямочный ремонт, зачистка наледей, очистка от снега и подсыпка противогололедными материалами.
- благодаря включению в соглашение дороги «6 км Златоустовск», мы высвободили средства районного бюджета и направили их на ремонт мостов в селах Коболдо и Ивановское.
Выражаю искреннюю благодарность руководству и коллективам ООО «Албынский рудник» и ООО «Маломырский рудник» и ООО «Транзит» за весомый вклад в развитие дорожной инфраструктуры района, помощь и оперативность!
За счет средств областного бюджета (субсидии) в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы Амурской области» выделено 41 800 160,02 руб. Средства направлены на:
1. Приведение в нормативное состояние дороги «28 км Коболдо-Огоджа» — 13 921 212,96 руб. Проведены работы по установке знаков, расширению полотна и срезке опасных поворотов. Это значительно повысило безопасность движения на участке от с. Коболдо до основной трассы «Селемджинск-Экимчан».
2. Установка фонарей уличного освещения (как отдельный этап работ по благоустройству):
- с. Стойба — 397 733,17 руб.
- с. Стойба, с. Коболдо, с. Ивановское, п. Златоустовск, п. Ольгинск — 2 083 333,33 руб.
3. Ремонт улицы Ворожейкина пгт. Токур – 748 000,00 руб.
4. Ремонту тротуара вдоль автомобильной дороги ул. Центральная (от пер. Цыпенко до пер Торговый) пгт. Экимчан– 617 499,43 рублей.
5. Ремонт дорог, покупка и доставка плит, пгт. Февральск – 17 267 256,02 руб.
6. Установка автобусных остановок и освещения, пгт. Февральск – 6765 125,11 руб.
Качество уличного освещения улучшено для подавляющего большинства жителей. Это не только повысило безопасность и снизило риск травматизма в темное время суток, но и преобразило внешний вид населенных пунктов.
На дорогах района ведется плановая работа: ремонт аварийных участков, создание защитных барьеров для предотвращения наледей, приведение в нормативное состояние мостов. Грейдерная техника обеспечивает планировку полотна летом и очистку от снега зимой. На наиболее сложных участках, подверженных наледеобразованию, организовано круглосуточное дежурство крупногабаритной техники (бульдозеры, экскаваторы).
Вместе с тем, остаются проблемные вопросы, связанные с природно-климатическими особенностями района. Ежегодно в периоды весенней и осенней распутицы мы сталкиваемся с серьезными трудностями. Обильные осадки и выход вод из берегов приводят к подтоплению дорожного полотна. Образование глубоких рытвин в период, когда снежный накат еще не сошел, а вода поступает с обочин, существенно затрудняет проезд, особенно для легкового автотранспорта.
Основная проблема — дефицит специализированной техники. Малое количество единиц техники вынуждает перебрасывать ее на значительные расстояния между участками, что в условиях распутицы и ограниченной проходимости требует дополнительных временных и материальных затрат.
В целом, несмотря на объективные трудности, состояние дорог района имеет устойчивую положительную динамику. Это отмечают водители маршрутного такси и грузовых перевозчиков, чья деятельность напрямую связана с грузопассажирскими перевозками. Совместная работа с областным правительством и предприятиями-недропользователями позволяет нам ежегодно увеличивать объемы выполненных работ и повышать безопасность дорожного движения.
В перспективе наша работа будет направлена на обновление парка дорожной техники, продолжение ремонта мостовых сооружений и повышение надежности дорог в период сезонных паводков.
3. Транспортное сообщение.
В рамках полномочий органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения администрацией Селемджинского района и администрациями городских поселений ведется системная работа по обеспечению транспортной доступности населенных пунктов. Главными приоритетами для нас остаются сохранение социально значимых маршрутов, обновление подвижного состава и обеспечение безопасности перевозок.
На территории района действуют 2 муниципальных маршрута: «Экимчан — Токур», «пгт. Февральск — с. Февральское — СМП», а также один школьный маршрут «пгт. Февральск — с. Февральское». Планируется запуск официального школьного маршрута «Ольгинск-Ивановское».
Ситуация в сфере пассажирских перевозок в районе остается сложной по объективным причинам: низкий пассажиропоток, высокая затратность и отсутствие потенциальных подрядчиков из числа частных перевозчиков. Несмотря на это, благодаря активной позиции органов местного самоуправления нам удалось сохранить все существующие маршруты:
1. Администрацией рабочего поселка Февральск создано новое Муниципальное казенное предприятие «Благоустройство пгт. Февральск». Именно силами этого МКП обеспечивается обслуживание маршрутов в Февральске. Работа предприятия находится на полном контроле администрации поселка.
2. Обслуживание муниципального маршрута «пгт. Экимчан – пгт. Токур» осуществляется Муниципальным автономным учреждением «Селемджинский заказчик». Организационное и административное сопровождение деятельности МАУ обеспечивается администрацией Селемджинского района.
В целях повышения комфорта и безопасности перевозок в сентябре 2024 года для работы на маршруте «пгт. Февральск – с. Февральское – СМП» был приобретен новый комфортабельный автобус ПАЗ «Next».
В текущем, 2026 году, перед нами стоит задача по обновлению автопарка для второго ключевого направления. Мы рассчитываем на поддержку Правительства Амурской области в вопросах приобретения нового автобуса для муниципального маршрута «пгт. Экимчан – пгт. Токур».
Выражаю искреннюю благодарность нашим спонсорам и социально ответственным предпринимателям: ИП «Подповетный П.В.», ИП «Штельвак Е.Л.», ООО «Транзит». Благодаря их содействию, выразившемуся в помощи в приобретении запасных частей, горюче-смазочных материалов (моторного масла), а также в оплате услуг по установке и обслуживанию тахографа, проведении технического осмотра и страховании, МАУ «Селемджинский заказчик» удалось избежать длительных простоев социально значимого маршрута «пгт. Экимчан – пгт. Токур». Это позволило обеспечить стабильные перевозки населения на протяжении всего отчетного периода.
Одним из наиболее проблемных вопросов остается организация авиасообщения с областным центром. Администрация района ведет постоянную работу по поиску подрядной организации для возобновления авиаперевозок по маршруту «Благовещенск – Февральск – Экимчан». К данному процессу привлечены все заинтересованные стороны: министерство транспорта и дорожного хозяйства Амурской области, администрация Селемджинского района, ФКП «Аэропорты Дальнего Востока», а также Хабаровский филиал Росавиации.
На сегодняшний день достигнуты положительные сдвиги. Министерством транспорта и дорожного хозяйства Амурской области ведутся переговоры с Авиакомпанией «СибАэроКрафт». Данный перевозчик специализируется на выполнении коммерческих воздушных перевозок на самолетах ТВС-2МС (модифицированный Ан-2 с турбовинтовым двигателем Honeywell TPE331-12), что оптимально подходит для наших климатических условий и взлетно-посадочных полос. В отличии от Ан-2, ТВС-2МС оборудован современным травмобезопасным салоном, удобными посадочными местами и хорошим отопительным салоном.
Аэропорт «Экимчан» уже подписал договор на обслуживание воздушных судов данной авиакомпании. Компания подтвердила техническую готовность зайти на обслуживание нашего маршрута. В настоящее время ключевым вопросом является субсидирование авиарейса из областного бюджета. Авиакомпания готовит детальную калькуляцию расходов на выполнение рейсов. Понимаем, что окупаемая стоимость билета будет высокой и недоступной для среднестатистического жителя района, что неизбежно приведет к убыточности рейсов для коммерческого перевозчика. Поэтому мы совместно с минтрансом области продолжаем изыскивать возможности для финансовой поддержки маршрута.
Транспортное сообщение по маршруту «г. Благовещенск — пгт. Февральск – пгт. Экимчан» осуществляется индивидуальными предпринимателями (маршрутное такси). По данным 2025 года осуществляют свою деятельность:
- 10 индивидуальных предпринимателей на маршруте «Благовещенск — Экимчан — Златоустовск»;
- 10 индивидуальных предпринимателей на маршруте «Февральск — Благовещенск».
На сегодняшний день проблемы с отсутствием мест или дефицитом билетов на данном направлении отсутствуют.
Вместе с тем, необходимо отметить, что Министерством транспорта и дорожного хозяйства Амурской области неоднократно проводились открытые конкурсы на право осуществления перевозок по межмуниципальному автобусному маршруту «г. Благовещенск — пгт. Февральск». В связи с отсутствием поступивших заявок данные конкурсы были признаны несостоявшимися. Администрация района продолжает взаимодействие с министерством для поиска решения по стабилизации межмуниципальных перевозок на долгосрочной основе.
Деятельность администрации Селемджинского района в сфере транспорта направлена на обеспечение доступности и безопасности пассажирских перевозок. Несмотря на объективные сложности (низкая плотность населения, удаленность, кадровый дефицит), нам удается сохранять действующую маршрутную сеть и ремонтную базу.
В плановом периоде 2026 года основными задачами остаются:
1. Содействие введению субсидируемого авиарейса «Благовещенск – Февральск – Экимчан».
2. Обновление автобусного парка для маршрута «Экимчан – Токур» при поддержке областного бюджета.
